조지아에 새로 건설한 연 30만 대 생산 규모의현대차그룹메타플랜트아메리카(HMGMA)도 최근 가동에 들어갔다.

자동차업계 관계자는 “멕시코에 공장을 지으려던 중국 비야디(BYD)와 테슬라 등이 계획을 백지화하면 멕시코와 중남미에서 기아의 몸값이 더 높아질 수 있다”고 했다.

업계에서는 이 같은 추세라면현대차그룹의 글로벌 판매량이 폭스바겐그룹을 넘어설 수 있다는 전망이 나온다.

8일현대차그룹에 따르면 올해 1~11월 현대차·제네시스·기아의 미국 내 판매량은 총 154만8333대를 기록했다.

이는 같은 기간 글로벌 시장 전체 판매량(한국 포함) 665만6684대의 23.

위해 노력을 기울였지만 최근 물류비 증가, 환율 악화, 지속적인 투입 비용 증가 등으로 가격 인상이 불가피해졌다"고 설명했다.

인도는현대차그룹에 매우 중요한 시장이다.

실제로현대차그룹은 지난해 인도에서 86만대의 차량을 판매했다.

이는 개별 국가 가운데 미국과 한국에 이은 세 번째 규모다.

올해현대차그룹의 글로벌 판매 실적을 보면, 자동차 4대 중 1대는 미국에서 팔린 것으로 나타났다.

지난 1988년 이후 36년 만의 최대치다.

8일현대차그룹에 따르면 현대차·기아는 올해 1~11월 미국 시장에서 154만8333대를 판매했다.

같은 기간현대차그룹이 글로벌 시장에 판매한 665만6584대의 23.

현대차그룹의 미국 판매 비중이 36년 만에 23%를 넘어섰다.

현대차와 기아는 올해 11월까지 해외시장 판매량 약 665만7천 대 가운데 미국 시장에서 154만 8천 대를 판매했다고현대차그룹이 9일 밝혔다.

이에 미국 시장 판매 비중은 23.

제네시스 GV70 전동화 부분변경 모델.

덕계역 한신더휴 포레스트

현대차그룹의 미국 판매 비중이 전체의 4분의 1을 넘긴 것은 1988년 이후 처음이다.

지난 11월 현대차·기아의 합산 친환경차 판매 비중은 월간 기준 최고인 23.

1％(3만5529대)를 기록했고 현대차 고급 브랜드 제네시스도 최다 판매량(80003대)을 기록했다.

이후 10％대 중후반을 유지하던 비중은 2021년.

현대차그룹도 현대자동차 대표이사인 장재훈 사장을 완성차담당 부회장으로 승진시켰다.

경험과 실력을 갖춘 리더를 그대로 기용해 내실과 도약이라는 두마리 토끼를 잡는 전략이다.

동시에 글로벌 비즈니스의 핵심 변수로 부각한 대(對) 미국 정ㆍ관계 활동에도 힘을 싣고 있다.

8일현대차그룹에 따르면 현대차·기아는 올해 1~11월 전세계에 665만6,584대를 판매했다.

3%에 해당하는 154만8,333대를 미국 시장에 팔았다.

8%, 26만1,782대) 이후 최고 비중이다.

1990년대 초중반에는 미국 판매 비중이 한 자릿수대였지만 2000년대에 반등해 2001~2005년 20.

현대차그룹역시 내주 해외 권역본부장회의를 열어 글로벌을 비롯한 권역별 사업계획을 논의할 것으로 알려졌다.

경제단체들은 정치 혼란에 따른 기업 영향을 모니터링하며 상황을 예의주시하는 모습이다.

한국무역협회는 ‘국내 경제 점검과 기업 지원에 집중한다’는 방침에 따라 9일 미국 워싱턴에서.

올해현대차그룹이 전 세계에서 판매한 자동차 4대 중 1대는 미국에서 팔린 것으로 나타났다.

8일현대차그룹에 따르면 현대차·기아는 올해 들어 11월까지 글로벌 시장에서 665만 6584대를 판매한 가운데 미국 시장에서만 154만 8333대(23.

현대차그룹의 미국 판매 비중이 23％를 넘은.