5G 특화망은 특정 구역 내 별도 기지국과 전용 주파수를 활용한 통신 체계로, 외부 간섭 없이 초고용량 데이터를 안정적으로송수신할 수 있다.

이번에 실증한 레드캡 기술은 기존 5G 대비 단말 구성 단순화, 장비 소형화, 주파수 대역폭 축소를 통해 저전력·저사양·저비용으로 5G 수준의 성능을 확보했다.

외부 간섭이 없는 만큼 통신 단절이나 지연이 거의 없고, 초고용량의 데이터를 빠르게송수신할 수 있다.

또 다량의 산업용 로봇이나 무선장비에 대해.

빠르게송수신할 수 있게 됐다.

현대차와 삼성전자는 'MWC25 바로셀로나'에서 삼성전자 전시 부스 내에 특별 전시 공간을 마련하고, 양산차 제조 공정에.

초고용량의 데이터를 빠르게송수신할 수 있어 스마트 제조 혁신에 필수적인 다량의 산업용 로봇이나 무선장비에 대한 중앙집중적 통제가 가능하다.

삼성전자의 5G 특화망 인프라와 연동해 고용량의 차량 품질검사 데이터를 빠르게송수신함으로써 보다 효율적인 차량 검사 체계를 구축하는데 중점을.

외부 간섭이 없는 만큼 통신 단절이나 지연이 거의 없고 초고용량의 데이터를 빠르게송수신할 수 있어 스마트 제조 혁신에 필수적인 다량의 산업용.

빠르게송수신하면서 보다 효율적인 차량 검사 체계를 구축하는데 중점을 뒀다.

이번 실증에 사용된 삼성전자의 5G 특화망 전용 솔루션은 ▲최신 3GPP 표준.

5G 특화망 레드캡은 통신 단절·지연이 거의 없고 초고용량의 데이터를 빠르게송수신할 수 있어 스마트 제조 혁신에 필수적인 다량의 산업용.

빠르게송수신함으로써 보다 효율적인 차량 검사 체계를 구축하는 데 중점을 뒀다.

이번 실증에 사용된 삼성전자의 5G 특화망 전용 솔루션은 최신 3GPP(3rd.

앞서 현대차는 완성차 무인 자율 검사 장비인 'D 스캔'에 퀄컴의 SDX35 칩셋을 탑재했고, 이는 삼성전자의 5G 특화망 인프라와 연동돼 고용량의 차량 품질검사 데이터를 빠르게송수신할 수 있게 됐다.

▲현대차-삼성전자, 5G 특화망 레드캡 기술 실증/사진=현대차 기아 제공 현대차와 삼성전자는 내달 3∼6일.

이를 통해 차량 품질 검사 데이터를 고속으로송수신할 수 있는 환경을 구축했다.

현대차와 삼성전자는 내달 3~6일 ‘MWC25 바르셀로나’ 삼성전자 부스 내 특별 전시 공간에서 5G 특화망 레드캡 통신 체계를 공개할 예정이다.

현대차는 2022년 말 의왕연구소에 테스트베드를 선제적으로 구축해 5G 특화망 기술.

외부 간섭이 없는 만큼 통신 단절이나 지연이 거의 없고, 초고용량의 데이터를 빠르게송수신할 수 있다.

또 다량의 산업용 로봇이나 무선장비에 대해.

빠르게송수신할 수 있게 됐습니다.

현대차와 삼성전자는 내달 3∼6일 'MWC25 바로셀로나'에서 삼성전자 전시 부스 내에 특별 전시 공간을 마련하고.

외부 간섭이 없는 만큼 통신 단절이나 지연이 거의 없고, 초고용량의 데이터를 빠르게송수신할 수 있고, 다량의 산업용 로봇이나 무선장비에 대해.

빠르게송수신할 수 있게 됐습니다.

현대차와 삼성전자는 다음 달 3∼6일 'MWC25 바로셀로나'에서 삼성전자 전시 부스 내에 특별 전시 공간을 마련하고.

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