경우 정부의전기승용차 보급 목표는 23만3천대였으나 실제 새로 등록된전기차는 12만2천675대에 불과했다.

올해 목표는 26만대인데 상반기까지 등록 대수가 8만310대에 그쳤다.

전기차보급이 정부 목표만큼 이뤄지지 않다 보니 구매보조금 예산 상당 부분이.

최영석 원주한라대 미래모빌리티.

김성환 환경부 장관 후보자.

(사진=환경부) 김 후보자는.

벨기에 브뤼셀 유럽연합 본부.

(사진=AFP) 8일(현지.

현대차가 2010년 국내 최초 국산화 리튬이온폴리머 배터리를 탑재한 ‘블루온’을 제주 등에서.

스프링클러가 작동하지 않아 화재 규모가 커지면서 아파트 관리사무소에서 일하던 야간 근무자 등이 경찰에 송치됐지만, 정작전기차에서 화재가 '왜' 일어났는 지에 대해서는 답을 찾지 못하고 있는 상황이다.

최영석 한라대학교 스마트모빌리티공학부 교수와.

2%↓ -내연기관 감소세, 전동화 제품군이 상쇄해 2025년 상반기 국내 신차 등록 대수는 전년 동기 대비 2.

8% 늘어난 84만2,685대로 집계됐다.

7일 카이즈유데이터연구소에 따르면 상반기 국산차는.

국립과학수사원이 지난해 8월 인천 청라 아파트 지하 주차장에서 발생한 메르세데스 벤츠전기차화재 사건과 관련해 책임을 제조사에만 지울 수 없다고 적시했다는 주장이 나왔다.

자동차의 특성 상 여러 외부 환경의 영향을 받아 화재가 날 가능성이 있는 만큼, 이.

글로벌전기차배터리 전해액 적재량 추이 [SNE리서치 제공.

현대차그룹이 올해 상반기 미국전기차시장에서 고전한 것으로 나타났다.

정읍 브리온

가격 경쟁력이 떨어지고 소비자 선호가 후발업체로 옮겨가면서 점유율 순위가 추락했다는 분석이다.

9일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA) 등에 따르면 지난 1~6월 현대차·기아의 미국.